10.8.3. Der Ersatz des hinteren Flügels

Der Ersatz des hinteren Flügels
Von den Zeigern auf den Fragmenten sind die Stellen des Deckhauses des Flügels angegeben. Gestrichelt sind die Linien des Deckhauses bezeichnet

Die Schweißstellen des hinteren Flügels
Auf der Hauptart von den Punkten sind die Nahten des Kontaktschweißens bezeichnet. Auf den Fragmenten sind die Stellen des Gasschweißens vorgeführt

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Beim Ersatz des Flügels nehmen Sie die hintere Laterne und die Stoßstange ab. Befreien Sie den Gepäckraum, nehmen Sie gummi- uplotnitel des Deckels des Gepäckraumes und den Tank (ab wenn ändert sich der rechte Flügel) und schalten Sie die elektrische Leitungsanlage aus.
2. Schlagen Sie fein ostrosatotschennym vom Meißel ab oder schneiden Sie von der Schleifmaschine nach dem Flügel der Vereinigung ab:
     – Mit dem Bogen des Hinterrades nach der Biegung, von der Kante des Flügels 12–15 mm zurückgetreten,
     – Mit dem Fußboden des Ersatzrades (oder des Tanks) nach der Biegung, von der Kante des Flügels 12–15 mm zurückgetreten;
     – Mit dem Paneel sadka, von der Linie der Vereinigung 2 mm zurückgetreten;
     – Mit dem Paneel des Querbalkens des hinteren Fensters, von der Kante der Biegung 2–3 mm zurückgetreten;
     – Mit dem Heckende bokowiny nach der Biegung, von der Kante des Flügels 15–20 mm zurückgetreten (siehe die Abb. der Ersatz des hinteren Flügels).
3. Schlagen Sie ugolnik die Vereinigungen des Flügels mit dem Paneel sadka ab, von der Kante ugolnika 15 mm zurückgetreten.
4. Swerlom vom Durchmesser 6–7 mm wyswerlite die Punkte des Kontaktschweißens auf der Vereinigung des Flügels mit dem Seitenpaneel des Dachs schalten Sie den Flügel eben aus. Entfernen Sie die bleibenden Streifen des Flügels, otrichtujte die deformierten Kanten und säubern Sie die Setzstellen der Karosserie und des neuen Flügels.
5. Passen Sie den neuen Flügel nach der Stelle der Landung an, nehmen Sie von den Ergreifungen mit und schweissen Sie vom Gasschweißen prutkami L-62 oder L-68 an den Stellen, die auf den Fragmenten angegeben sind (siehe die Abb. der Schweißstelle des hinteren Flügels).
6. Prüfen Sie die Landung des Flügels und schweissen Sie von seinem Kontaktschweißen mit dem Schritt 40–50 mm.
7. Beim Fehlen des Kontakt-Schweisswagens wird das Gasschweißen oplawlenijem der Kanten von der abgebrochenen Naht von der Länge 20 mm durch jede 30 mm prutkom L-68 zugelassen. In der Öffnung der Tür wird das Elektroschweißen vom Halbautomaten im Kreis des kohlensaueren Gases zugelassen.