8.2.4. Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
Vom Ende 1995 anfangs- subez beim gezahnten Sektor des Hebels stojanotschnogo die Bremsen ist doppel- gemacht. In diesem Zusammenhang sind bei den Autos mit doppel- subzom die Sektoren die Unterschiede in der Regulierung stojanotschnogo die Bremsen, unten erwähnt in den Klammern erschienen.
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Wenn stojanotschnyj die Bremse das Auto auf der Neigung 25 % nicht festhält oder reiht sich bei der Umstellung des Hebels mehr ein, als auf 5–7 (4–8) subzow chrapowogo die Geräte, den Hebel auf 1–2 subza die Sektoren heben Sie (wird diese Operation nur für den gezahnten Sektor "der alten" Konstruktion erfüllt). |
| 2. Schwächen Sie kontragajku 26 (es siehe die Abb. das Schema des Bremssystems) natjaschnogo die Geräte und, die Regelungsmutter 27 einwickelnd spannen Sie das Tau so, dass hat der volle Lauf des Hebels 4–5 (2–4) subzow nach dem Sektor gebildet und ziehen Sie die Kontermutter fest. |
Die Warnung
Wenn die Taus neu ersetzt sind, so erzeugen Sie zwei-drei Male das Bremsen, dem Hebel des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen die Bemühung, die ungefähr 392 N gleich ist (40 kgs verwendend). Dabei wird der Abzug der Taus geschehen.
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| 3. Etwas Bremsen erfüllt, überzeugen sich, dass sich der Lauf des Hebels auch das Auto dabei nicht geändert hat wird nicht gebremst. |
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