1.9. Die Aufbewahrung des Autos

Im Betrieb die große Aufmerksamkeit teilen Sie den Bedingungen der Aufbewahrung des Autos zu, da sich beim jährlichen Lauf 15 Tausend km das Auto in der Bewegung ca. eine Stunde pro Tag befindet.

Den optimalen Bedingungen für die Aufbewahrung des Autos antworten:

  – Es gibt den Vorsprung, wo die Temperatur und die Feuchtigkeit den Kennwerten der Umwelt entsprechen, die ständige Bewegung der Luft und es fehlt die gerade Einwirkung der sonnigen Strahlung und der Niederschläge;
  – Der beheizte Raum (die individuelle Garage) mit der Temperatur ist 50 ° Mit und der relativen Feuchtigkeit 50–70 %, ausgestattet von der pritotschno-Saugentlüftung niedriger.

Wenn der beheizte Raum (die individuelle Garage) die unausgiebige pritotschno-Saugentlüftung hat, und wird das Auto in der Winterperiode bewirtschaftet oder wird nach der Wäsche auf die Aufbewahrung ohne vorläufig prossuschki gestellt, so wachsen die zerstörenden Einwirkungen auf die schutz-dekorativen Deckungen vielfach.

Bei der Aufbewahrung des Autos vom Winter unter dem Vorsprung oder im nicht beheizten Raum nehmen Sie die Batterie und den Radioapparat ab und Sie bewahren sie abgesondert; ziehen Sie die Flüssigkeit aus den Behältern omywatelej der Wind- und hinteren Gläser zusammen.

Bei der Aufbewahrung des Autos drin, in das den Sonnenschein durchdringt, die Karosserie und die Reifen decken Sie mit der Kappe aus wlagopronizajemogo des Materials ab. Die Anwendung der Kappen aus den wasserdichten Materialien (die Plane, den Film u.ä.), nicht der habenden Ventilationsöffnungen in der Zone der Wind- und hinteren Gläser, trägt zur Kondensation auf der Oberfläche der Karosserie der Feuchtigkeit bei, die bei einer langwierigen Einwirkung zur Beschädigung der Farbe der Karosserie bringen kann.

Wenn das Auto auf der offenen Haltestelle unter der Kappe im Winter bewahrt wird, so soll die Kappe zu den gefärbten Oberflächen der Karosserie nicht angrenzen, damit die Farbe nicht wurde (die Bildung der Blähungen, otslaiwanije nicht beschädigt). Für die normale Lüftung der gefärbten Oberflächen, zwischen der Kappe und der Karosserie legen Sie die weichen Verlegungen in der Höhe nicht weniger als 20 mm.

Der Vorbereitung des Autos auf eine langwierige Aufbewahrung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Waschen Sie das Auto aus und wischen Sie die Karosserie nassucho ab. Entfernen Sie die Korrosion. Die Oberfläche mit der beschädigten Farbe – streichen Sie an. Tragen Sie auf die Karosserie "das Autokonservierungsmittel" oder das Autowachs "АV-70 auf".
2. Lassen Sie und erwärmen Sie den Motor. Halten Sie den Motor an, ziehen Sie die Zündkerzen heraus und überfluten Sie in jeden Zylinder bis 25-30 g aufgewärmt bis zur Temperatur 70–80 ° Vom motorischen Öl, wonach prowernite die Kurbelwelle am 10-15 der Wendungen und die Kerzen umkehren Sie.
3. Schalten Sie vom Luftfilter den Schlauch des Zaunes der warmen Luft aus. Vom promaslennoj Band (papier- oder gewebs-) kleben Sie zu:
      – Die Öffnungen wosduchosabornych der Stutzen des Körpers des Luftfilters;
      – Die Abgabeöffnung des abführenden Rohres des Dämpfers;
      – Die Öffnung des Ventilationshörers des Tanks.
4. Für den Schutz vor dem Staub schließen Sie den Motor von der Plane, dem Film oder promaslennoj vom Papier.
5. Stellen Sie das Auto auf die Ständer so, dass die Räder über der Stützoberfläche aufgehoben waren.
6. Bedecken Sie das Auto von der Kappe.
7. Vollständig laden Sie die Batterie und Sie bewahren sie an der trockenen kühlen Stelle.

Die Bedienung des Autos in die Speicherzeit (einmal in zwei Monate) besteht im Folgenden:

 – Nehmen Sie die Kappe ab und schauen Sie das Auto an. Die von der Korrosion getroffenen Grundstücke auf der gefärbten Oberfläche säubern Sie und färben Sie;
 – Ziehen Sie die Zündkerzen heraus, werden die vierte Sendung in der Getriebe aufnehmen, prowernite das Hinterrad auf 2–3 Wendungen und kehren Sie die Kerzen um;
 – Drehen Sie das Steuerrad auf 1–1,5 Wendungen zu jeder Seite um. Setzen Sie (3–5 Male) die Bremspedale und die Kupplungen, das Pedal des Gaspedals und stojanotschnyj die Bremse in Betrieb.