| Die Spielraüme im Mechanismus des Antriebes der Ventile zwischen den Fäustchen und den Hebeln auf dem kalten Motor, mm |
0,15
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| Der Druck des Öls im System des Schmierens des Motors bei der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle 5400 Minen-1 und der Temperatur des Öls 85 ° Mit, MPa (der kgs/cm2) |
0,35 – 0,45 (3,5 – 4,5)
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| Die Temperatur der Flüssigkeit im System der Abkühlung des erwärmten Motors bei der Temperatur wosdu cha 20–30 ° Mit, die volle Belastung und die Bewegung mit Geschwindigkeit 90 Kilometer je Stunde nicht mehr ° Mit |
95
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| Das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im erweiternden Behälter auf dem kalten Motor |
Auf 3–4 cm ist die Zeichen “MIN” höher
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| Die Dichte der kühlenden Flüssigkeit bei 20 ° Mit, den g/cm3
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1,078 – 1,085
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| Der Spielraum zwischen den Kontakten des Unterbrechers-Zündverteilers, mm |
0,4 ± 0,05
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| Der Spielraum zwischen den Elektroden der Zündkerzen, mm: |
| – Der Vergasermotor |
0,5 – 0,6 (0,7 – 0,8) *
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| – Der Motor mit der Einspritzung des Brennstoffes |
1,00 – 1,13
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| Der Anfangswinkel des Zuvorkommens der Zündung bis zu WMT für die Motoren VAZ-2105, 2103 unter Anwendung vom Benzin, den Hagel: |
| – АИ-91 |
0 ± 1 (2 ± 1) **
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| – АИ-93 |
4 ± 1 (6 ± 1) **
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| Der axiale Spielraum in den Lagern der Naben der Vorderräder, mm |
0,02 – 0,08
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| Höchstzulässig im Betrieb der axiale Spielraum in den Lagern der Naben der Vorderräder, mm |
0,15
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| Die Durchbiegung des Riemens des Antriebes des Generators bei der Bemühung 100 N (10 kgs), mm |
10 – 15
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| Der freie Lauf des Pedals der Kupplung, mm |
25 – 35
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| Der freie Lauf des Bremspedals beim nicht arbeitenden Motor, mm |
3 – 5
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| Der freie Lauf des Steuerrads in der Lage, die der Bewegung nach der Geraden nicht mehr den Hagel entspricht |
5
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| Selb, bei der Abmessung nach der Radfelge, mm |
18 – 20
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| Die Vorspur der Vorderräder des eingefahrenen Autos unter der Belastung bei der Abmessung zwischen den Reifen, mm |
2 – 4
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| Die Unordnung der Vorderräder für das eingefahrene Auto unter der Belastung bei der Abmessung zwischen dem Reifen und der Vertikale, mm (den Hagel) |
1 – 5 (0030 ’ ± 20 ’)
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| Die längslaeufige Neigung der Achse der Wendung des Rads für das eingefahrene Auto unter der Belastung, den Hagel |
40 ± 30’
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| Das Niveau der Bremsflüssigkeit in den Behältern der Hydroantriebe der Bremsen und die Kupplung |
Bis zu den unteren Kanten saliwnych der Hälse
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| Der Druck der Luft in den Reifen 165/80R13 des Autos VAZ-2105 und seiner Modifikationen, MPa (der kgs/cm2): |
| – Die Vorderräder |
0,16 (1,6)
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| – Die Hinterräder |
0,19 (1,9)
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| Der Druck der Luft in den Reifen 175/70R13 des Autos VAZ-2105 und seiner Modifikationen, MPa (der kgs/cm2): |
| – Die Vorderräder |
0,17 (1,7)
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| – Die Hinterräder |
0,2 (2,0)
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| Der Druck der Luft in den Reifen 165/80R13 des Autos VAZ-2104 und seiner Modifikationen, MPa (der kgs/cm2): |
| – Die Vorderräder |
0,16 (1,6)
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| – Die Hinterräder |
0,21 (2,1)
|
| Der Druck der Luft in den Reifen 175/70R13 des Autos VAZ-2104 und seiner Modifikationen, MPa (der kgs/cm2): |
| – Die Vorderräder |
0,16 (1,6)
|
| – Die Hinterräder |
0,22 (2,2)
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| Die maximale Neigung auf dem trockenen festen Boden, auf dem das Auto mit der vollen Belastung die unbeschränkte Zeit stojanotschnym von der Bremse bei der Umstellung des Hebels auf 4 – 7 (2 – 8) *** subza die Sektoren, % festgehalten wird |
25
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| Der Lauf des Hebels stojanotschnogo die Bremsen bei der Regulierung, subzow |
4 – 5 (2 – 4) ***
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*Для der kontaktlosen Zündanlage.
** Für die Motoren VAZ-2101.
*** Für das Auto, das Doppel- subez den Sektor hat.