5.1.2. Die Regulierung des Antriebes der Ausschaltung der Kupplung

Das Pedal und der Hauptzylinder des Antriebes der Kupplung

1 – der Körper des Hauptzylinders;
2 – perepusknoje (kompensations-) die Öffnung;
3 – die Verlegung des Stutzens;
4 – der Stutzen;
5 – die spannkräftige Sperrscheibe;
6 – der Kolben des Hauptzylinders;
7 – uplotnitelnoje der Ring;
8 – der Kolben tolkatelja;
9 – der Haken;
10 – die Achse der Pedale;
11 – der Träger der Pedale der Kupplung und der Bremse;
12 – die Feder des Servoantriebes des Pedals der Kupplung;
13 – ottjaschnaja die Feder des Pedals der Kupplung;
14 – der Begrenzer des Laufs des Pedals der Kupplung;
15 – das Pedal der Kupplung;
16 – tolkatel des Kolbens;
17 – schutz- kolpatschok;
18 – der Sperrring;
19 – die Einlassöffnung;
20 – uplotnitelnoje der Ring (das Ringventil);
21 – perepusknoje die Öffnung des Kolbens;
22 – die Arbeitshöhle des Zylinders;
23 – die Feder;
24 – die Verlegung;
25 – der Pfropfen

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Es wird der Spielraum 0,1–0,5 mm zwischen tolkatelem und dem Kolben des Hauptzylinders (festgestellt siehe die Abb. das Pedal und der Hauptzylinder des Antriebes der Kupplung). Dieser Spielraum, der für die volle Ausschaltung der Kupplung notwendig ist, wird vom Begrenzer 14 Pedale der Kupplung reguliert. Der Spielraum klärt sich vom freien Lauf des Pedals, der 0,4-2 mm gleich ist.
2. Der freie Lauf tolkatelja die Gabeln der Ausschaltung der Kupplung, gleicher 4–5 mm, wird von der Mutter 5 (reguliert es siehe die Abb. der Arbeitszylinder und die Gabel der Ausschaltung der Kupplung), die von der Kontermutter 6 fixiert wird.
3. Die Größe des freien Laufs tolkatelja wird von der speziellen Schablone kontrolliert.
4. Nach der Ausführung der angegebenen Regulierungen soll der freie Lauf des Pedals der Kupplung bis zum Anfang der Ausschaltung der Kupplung 25–35 mm bilden.