9.12.4. Die Prüfung der Geräte

Die Daten für die Prüfung des Tachometers
Die Frequenz des Drehens der Welle des Antriebes, der Minen-1
Die Aussagen des Tachometers, Kilometer je Stunde
500
31 35
1000
62 – 66,5
1500
93 – 98
2000
124 – 130
2500
155 – 161,5

DER TEMPERATURANZEIGER DER KÜHLENDEN FLÜSSIGKEIT

Das Gerät gilt zusammen mit dem Sensor TM-106. Bei dem Widerstand des Sensors das 1000-5000 Ohm des Schützen soll sich im Anfang der Skala, beim Widerstand das 98-110 Ohm – am Anfang des roten Grundstücks (bei der Temperatur des Registers 200 °) befinden.

DAS REGISTER DES NIVEAUS DES BRENNSTOFFES

Das Gerät wird in einem Paar mit dem Sensor BM-150 verwendet, der im Tank festgestellt wird. Von diesem Sensor reiht sich die Kontrolllampe der Reserve des Brennstoffes auch ein, wenn im Tank 4–6,5 l des Benzins blieben.

Beim Widerstand des Sensors das 285 335 Ohm des Schützen soll sich im Anfang der Skala, beim Widerstand das 100-135 Ohm – in der Mitte der Skala befinden, und beim Widerstand des Sensors das 7-25 Ohm – soll ins Ende der Skala (die Notiz “I”) abweisen.

DAS TACHOMETER

Das Tachometer als 17.3802 besteht aus strelotschnogo des Fahrtmessers dwische
nija des Autos in Kilometer je Stunde und des zusammenfassenden Zählers des Weges im km, vorbeigekommen mit dem Auto.

Die Prüfung des Tachometers erzeugen Sie, seine Kennziffern mit den Geeichten vergleichend. Die Daten für die Prüfung sind in tab gebracht. Die Daten für die Prüfung des Tachometers.

DAS VOLTMETER

Auf dem Auto ist das Voltmeter als 12.3812 bestimmt.

Die Prüfung des Voltmeters erzeugen Sie, seine Aussagen mit dem Kontrollgerät vergleichend. Der Fehler der Aussagen des Voltmeters auf den Notizen 12 und 14 In soll von +0,7–0,1 In bei der Temperatur bis zu 20 ±50 ° S.Pered von der Prüfung das Voltmeter nicht übertreten man ist notwendig, bei der Anstrengung 12 In im Laufe von 2 Minuten zu ertragen