6.1.2. Die Bestimmung des Zustandes der Details der Vorderachsfederung

Die Prüfung des Zustandes resinometallitscheskogo des Gelenkes des Hebels der Vorderachsfederung

 1 – die Gummibuchse des Gelenkes;

2 – die äusserliche Buchse des Gelenkes;

3 – die Mutter der Befestigung der Achse des Hebels der Aufhängung;

4 – die Achse des Hebels der Aufhängung;

5 – die hartnäckige Scheibe des Gelenkes;

6 – die innere Buchse des Gelenkes

Die Abmessung des Spielraums im oberen Kugelgelenk von der Verwendung 02.8701.9500
1 – dinamometritscheski der Schlüssel;
2 – der Schutzmantel der Bremse;
3 – der Fingerhebel;
4 – die Schraube;
5 – die Verlängerungsleitung des Indikators;
6 – der Bolzen;
7 – der Indikator;
8 – die Gründung;
9 – die Buchse; 		10 – der Leisten;
11 – die Achse;
12 – die Feder;
13 – die Scheibe;
14 – schplint;
15 – die Radnabe;
16 – der Träger

Die Bremse bedingt ist nicht vorgeführt

Das Schema der Prüfung der unteren Kugelgelenke

 1 – die Radnabe;

2 – der untere Hebel;

3 – das untere Kugelgelenk;

4 – der Meßschieber;

5 – der hölzerne Leisten

Bei jeder technischen Wartung, sowie ist nötig es bei der Reparatur unbedingt den Zustand der Schutzkappen der Kugelgelenke der Aufhängung zu prüfen, die Abwesenheit der mechanischen Beschädigungen der Kappen zuwendend. Klären Sie auf, ob es auf den Details der Aufhängung der Risse oder der Spuren sadewanija über die Reisehindernisse oder die Karosserie, keine Deformationen der Wendefaust, der Achse des unteren Hebels, der Hebel der Aufhängung, des Querbalkens und der Elemente peredka der Karosserie gibt, sowie prüfen Sie den Spielraum im oberen Kugelgelenk und den Zustand des unteren Kugelgelenkes.

Die Deformation der Achse des unteren Hebels

Die Deformation der Achse des unteren Hebels klärt sich von der Besichtigung.

Die Deformation des Querbalkens der Vorderachsfederung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Wenden Sie die Muttern der Befestigung der Achsen der unteren Hebel so, dass in den bekommenen Spielraum zwischen der fernbetätigen Scheibe 28 (ab es siehe die Abb. die Vorderachsfederung) und priwalotschnoj von der Oberfläche des Querbalkens wurde der Stiel des Meßschiebers dicht zum Kern des Vorderbolzens unterbracht.
2. Messen Sie die Länge des Querbalkens zwischen den Ebenen der Anlage der Achsen der unteren Hebel (link und recht) in der Zone der Vorderbolzen. Die Entfernung soll 611±1 mm sein.
3. Wenn der Querbalken so deformiert ist dass die Winkel der Anlage der Räder der Regulierung nicht nachgeben, ersetzen Sie den Querbalken.

Der Zustand resinometallitscheskich der Gelenke

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Überzeugen sich in der Abwesenheit der Deformation der Hebel der Aufhängung, die Achse des unteren Hebels, des Querbalkens, und dann hängen Sie die Vorderräder des Autos aus.
2. Messen Sie die radiale Absetzung Und (es siehe die Abb. die Prüfung des Zustandes resinometallitscheskogo des Gelenkes des Hebels der Vorderachsfederung) die äusserliche Buchse 2 bezüglich der inneren Buchse 6 und die Entfernung In zwischen der äusserlichen Scheibe 5 und der äußerlichen Stirnseite der äusserlichen Buchse 2.
3. Die Resinometallitscheski Gelenke unterliegen dem Ersatz:
 – Bei der Unmöglichkeit der weiteren Regulierung der Unordnung der Räder (wenn sind alle Scheiben von der Achse des unteren Hebels entfernt);
 – Bei den Bruchen und einseitig "wyputschiwanii" die Gummis;
 – Wenn die radiale Absetzung Und 2,5 mm übertritt;
 – Wenn der Umfang In innerhalb 3–7,5 mm für den unteren Hebel, 1,5–5 mm – für den oberen Hebel nicht zurechtkommt.
4. Wenn der Umfang In für die angegebenen Grenzen erscheint, prüfen Sie die Richtigkeit sapressowki resinometallitscheskogo des Gelenkes in die Netze des Hebels.

Der Verschleiß resinometallitscheskich der Gelenke ist einer der Gründe der Unmöglichkeit der Regulierung der Unordnung der Räder, wenn alle Scheiben von der Achse des unteren Hebels entfernt sind.

Der Spielraum in den oberen Kugelgelenken

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie das Auto auf dem ebenen horizontalen Platz mit der festen Deckung fest, heben Sie den rechten Vorderteil des Autos und nehmen Sie das Rad ab.
2. Ersetzen Sie unter das untere Kugelgelenk den hölzernen Leisten 10 (siehe die Abb. die Abmessung des Spielraums im oberen Kugelgelenk von der Verwendung 02.8701.9500) der Höhe 190 mm und senken Sie auf sie das Auto.
3. Stellen Sie die Buchse 9 auf die Mutter nächst am Mantel des Bolzens der Befestigung des oberen Gelenkes fest, ziehen Sie auf die Buchse die Gründung 8 an und ein wenig festigen Sie von seiner Schraube 4.
4. Die Verwendung 02.8701.9500 verschiebend, stellen Sie den Fingerhebel 3 in die senkrechte Lage fest so, dass sich sein unteres Ende in den Schutzmantel 2 Bremsen sträubte, und ziehen Sie die Schraube 4 fest.
5. Stellen Sie in die Theke der Gründung den 8 Indikator 7 bis zum Anschlag seine Stiele in den Fingerhebel 3 mit dem Anzug 2–3 mm fest und ziehen Sie den Bolzen 6 fest.
6. Befestigen Sie den Träger 16 an der Nabe von zwei 15 Bolzen der Befestigung des Rads, ziehen Sie dinamometritscheski den Schlüssel 1 auf schestigrannuju den Kopf der Achse des Trägers 16 an und vom Moment drehen Sie 196 N·m (20 kgs·m), den Schlüssel zum Auto um und von ihm, beide Aussagen des Indikators fassen Sie zusammen. Die summarischen Aussagen des Indikators sollen 0,8 mm nicht übertreten.
7. Wiederholen Sie die Operationen für die Aufhängung des linken Vorderrads.

Der Zustand der unteren Kugelgelenke

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie das Auto auf dem ebenen horizontalen Platz mit der festen Deckung fest und, den rechten Vorderteil des Autos gehoben, nehmen Sie das Rad ab.
2. Stellen Sie unter die Nabe 1 (es siehe die Abb. das Schema der Prüfung der unteren Kugelgelenke) den hölzernen Leisten in der 5 Höhe 280 mm und senken Sie auf sie das Auto, reinigen Sie den unteren Teil des Gelenkes vom Staub und dem Schmutz und ziehen Sie den konischen Pfropfen heraus.
3. Messen Sie glubinomerom des Meßschiebers die 4 Entfernung h wie gezeigt im Schema.
4. Wiederholen Sie die Operationen für die Aufhängung des linken Vorderrads.
5. Wenn hі11,3 mm, das Gelenk vom Auto abnehmen Sie und sorgfältig schauen Sie an. Auf dem Körper des Gelenkes sollen die Risse, und im Schmieren – des Schmutzes nicht sein. Bei Vorhandensein vom Schmutz im Schmieren, der Risse auf dem Körper des Gelenkes, sowie bei hі11,8 mm – ersetzen Sie das Gelenk.

Der Zustand der Elemente peredka die Karosserien

Den Zustand der Elemente peredka die Karosserien prüfen Sie, wie es im Unterabschnitt 10.8.1 angewiesen wird.