9.6.4.5. Der Schalter der Zündung
| 1 – sapornyj der Kern; 2 – der Körper des Schalters der Zündung; 3 – die Walze; 4 – die Kontaktdisk; |
5 – die Kontaktbuchse; 6 – der Leisten; 7 – der Sperrring; Und – der breite Vorsprung des Kontaktteiles |
Die Umschaltung der Klemmen des Schalters der Zündung
| Die Lage des Schlüssels |
Die Kontakte unter der Anstrengung
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Die aufgenommenen Ketten
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| “0” Ist es Ausgeschaltet |
30 und 30/1
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–
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"Die I." Zündung
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30–INT
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Die äusserliche Beleuchtung. Die Reiniger und omywateli der Windschutzscheibe und der Scheinwerfer. Der Reiniger und omywatel der Heckscheibe (auf VAZ-2104)
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30/1–15
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Das Wickeln der Anregung des Generators. Die Zündanlage. Das Steuersystem das Pneumoventil des Vergasers. Die Fahrtrichtungsanzeiger. Die Kontrollgeräte. Der Heizkörper. Die Beheizung der Heckscheibe. Das Licht des Rückwärtsgangs
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| "Der II." Starter |
30–INT
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Siehe die Lage I
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30/1–15
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Siehe die Lage I
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30–50
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Der Starter
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| "Die III." Haltestelle |
30–INT
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Siehe die Lage I
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Beim Schalter der Zündung wird die Richtigkeit des Schlusses der Kontakte bei verschiedenen Lagen des Schlüssels (es siehe die Tabelle die Umschaltung der Klemmen des Schalters der Zündung) und die Arbeit protiwougonnogo die Geräte geprüft. Die Anstrengung von der Batterie und dem Generator wird zu den Kontakten “30” und “30/1” zugeführt. Der freie Stecker "INT" dient für den Anschluss des Radioapparats.
Der sapornyj Kern 1 (siehe die Abb. den Schalter der Zündung) protiwougonnogo die Geräte soll, wenn der Schlüssel heraustreten, in die Lage III festzustellen (die Haltestelle,) und aus dem Schloss herauszunehmen. Der sapornyj Kern soll sich nach der Wendung des Schlüssels aus der Lage III (die Haltestelle) in die Lage 0 (ertränken es ist ausgeschaltet). Der Schlüssel soll aus dem Schloss nur in der Lage III herausgenommen werden.
Bis zum 1986 war es im Kontaktteil der Schalter der Zündung anstelle eines allgemeinen Kontaktes “15” zwei Kontakte “15/1” und “15/2”. Der Kontakt “15/2” wurde mit dem Kontakt “30/1” geschaltet und nahm den Heizkörper, die Beheizung der Heckscheibe und das Licht des Rückwärtsgangs auf. Der Kontakt “15/1” wurde mit dem Kontakt “30” geschaltet und nahm ganz übrig, angegeben in der Tabelle die Umschaltung der Klemmen des Schalters der Zündung für den Kontakt "15 auf".
Bei der Anlage des Kontaktteiles in den Körper ihres Schalters muss man so, dass die Stecker “15” verfügen und “30” befanden sich von der Seite her sapornogo des Kernes 1, dabei wird der breite Vorsprung "und" des Kontaktteiles in den breiten Falz des Körpers des Schalters der Zündung eingehen.