4.15. Der Vergaser 2105-1107010

Das Schema des dosierenden Hauptsystems des Vergasers und ekonostata

Das Spritzrohr ekonostata befindet sich in der zweiten Kamera des Vergasers. Auf dem Schema ist er in der ersten Kamera bedingt vorgeführt.

1 – emulsionnyj die Düse ekonostata;
2 – emulsionnyj der Kanal ekonostata;
3 – die Luftdüse des dosierenden Hauptsystems;
4 – die Luftdüse ekonostata;
5 – die Brennstoffdüse ekonostata;
6 – das nadelförmige Ventil;
7 – die Achse des Schwimmers;
8 – die Kugel sapornoj die Nadeln;
9 – der Schwimmer;
10 – poplawkowaja die Kamera;
11 – die Hauptbrennstoffdüse;
12 – emulsionnyj der Brunnen;
13 – emulsionnaja der Hörer;
14 – die Achse drosselnoj saslonki der ersten Kamera;
15 – die Rille des Schiebers;
16 – der Schieber;
17 – der große Diffusor;
18 – der kleine Diffusor;
19 – das Spritzrohr

Auf dem Auto wird VAZ-2105 der Vergaser 2105-1107010 emulsionnogo des Typs, zweikammer-, mit dem fallenden Strom festgestellt.

Hat ausgeglichen poplawkowuju die Kamera, zwei dosierende Hauptsysteme, obogatitelnoje die Einrichtung (ekonostat) mit dem Pneumoantrieb, das System otsossa karternych der Gase für drosselnuju saslonku, den Stutzen für die Abgabe der Verdünnung zum Vakuumregler des Zündverteilers, das autonome System des Leerlaufs mit skonomajserom des Zwangsleerlaufs (es siehe die Abb. die Anlage der einschränkenden Büchse auf die Schrauben der Regulierung des Systems des Leerlaufs des Vergasers 2105-1107010) mit der Röhrensteuerung nach der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors.

Das Schema des Antriebes drosselnych easlonok des Vergasers 2105-1107010

1 – die Düse des Pneumoantriebes, die im Diffusor der ersten Kamera gelegen ist;
2 – der Hebel des Antriebes drosselnych easlonok;
3 – der Hebel, der hart mit der Achse drosselnoj saslonki die erste Kamera verbunden ist;
4 – der Hebel, der die Eröffnung drosselnoj saslonki die zweite Kamera beschränkt;
5 – die Düse des Pneumoantriebes, die im Diffusor der zweiten Kamera gelegen ist;
6 – der Hebel, der mit dem Hebel 9 durch die Feder verbunden ist;
7 – die Achse drosselnoj saslonki der zweiten Kamera;
8 – der Stock des Pneumoantriebes;
9 – der Bedienungshebel drosselnoj saslonkoj der zweiten Kamera;
10 – der Kanal der Zufuhr der Verdünnung in den Pneumoantrieb;
11 – die Buchse des Stockes;
12 – der Pneumoantrieb drosselnoj saslonki der zweiten Kamera

Das Schema der Starteinrichtung des Vergasers 2105-1107010

1 – der Bedienungshebel luftig saslonkoj;
2 – luftig saslonka;
3 – der Luftstutzen der ersten Kamera;
4 – der Luftzug;
5 – der Stock der Starteinrichtung;
6 – das Zwerchfell;
7 – die Regelungsschraube;
8 – die Höhle, die mit sadrosselnym den Raum berichtet wird;
9 – teleskopitscheskaja der Luftzug;
10 – der Hebel des Antriebes drosselnych saslonok;
11 – der Sektor (ussik);
12 – die Achse drosselnoj saslonki der ersten Kamera;
13 – der Hebel auf der Achse drosselnoj saslonki der ersten Kamera;
14 – der Hebel, der mit Luft- saslonkoj verbunden ist

Das Schema uskoritelnogo der Pumpe des Vergasers 2105-1107010

1 – das Ventil-Schraube;
2 – raspylitep;
3 – der Brennstoffkanal;
4 – perepusknoj die Düse;
5 – poplawkowaja die Kamera;
6 – der Sektor des Antriebes uskoritelnogo der Pumpe;
7 – der Hebel des Antriebes;
8 – die wiederkehrende Feder;
9 – die Tasse des Zwerchfelles;
10 – das Zwerchfell der Pumpe;
11 – das Einlasskugelventil;
12 – die Kamera parow der Pumpe

Drosselnaja saslonka der zweiten Kamera hat den pneumatischen Antrieb, luftig saslonka hat diafragmennoje die Starteinrichtung für den Start des kalten Motors. Die uskoritelnyj Pumpe diafragmennogo des Typs, mit dem mechanischen Antrieb reicht den Brennstoff in die erste Kamera.

Die tarirowotschnyje Daten des Vergasers sind in der Tabelle Tarirowotschnyje die Daten des Vergasers 2105-1107010 gebracht.