4.15.2. Die Regulierung des Leerlaufs des Motors
Die Schrauben der Regulierung des Systems des Leerlaufs des Vergasers 2105-1107010
1 – die Schraube der Anzahl der Mischung; 2 – die Schraube der Qualität der Mischung |
Die Anlage der einschränkenden Büchse auf die Schrauben der Regulierung des Systems des Leerlaufs des Vergasers 2105-107010
Und – auf die Schraube der Anzahl der Mischung; – auf die Schraube der Qualität der Mischung |
Die Elemente der Regulierung des Leerlaufs des Motors nehmen die Schraube 2, die den Bestand der Mischung bestimmt, und die Schraube 1, die die Anzahl der Mischung reguliert auf.
Damit der Eigentümer die werkseigene Regulierung, auf die Schrauben napressowany die einschränkenden Plastbüchse, zulassend nicht verletzte, die Schrauben nur auf der Halb-Wendung umzudrehen.
Wenn es mit den Büchsen misslingt, den Inhalt MIT in den durcharbeitenden Gasen zu regulieren, so die Schrauben ausschraubend, zerbrechen Sie die Köpfe der Büchse, ziehen Sie die Schrauben heraus, nehmen Sie von ihnen die Büchse ab und wieder kehren Sie die Schrauben in den Vergaser um.
Die Warnung
Die Regulierung des Leerlaufs wird auf dem erwärmten Motor (die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit 90–95 ° Mit und des Öls 75–90 °) mit den regulierten Spielraümen im Mechanismus der Gaswechselsteuerung und mit dem richtig regulierten Winkel des Zuvorkommens der Zündung durchgeführt.
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG | |||||
|
* Gebracht zu 20 ° Mit und 1013 GPa (760 Torr)